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          『鄭州』地鐵3號線:車廂酷炫“黑科技”方便又實用 9月將空載試運行

          來源:鄭州軌道 發布日期:2020-08-24 09:43 瀏覽次數:

          坐地鐵可提前知道哪節車廂人最少,下地鐵可以知道最近的直梯在哪,廁所離你多遠……這些大家所期盼的功能,在今年年底即將開通的鄭州市軌道交通3號線將一一實現。

          8月19日,記者在鄭州中建深鐵軌道交通有限公司航海東路車輛段見到,鄭州市軌道交通3號線車輛段正在緊張施工中,其中一期配置的34列車輛,已有4列在車輛段和正線開展各項設備調試工作,列車上的“黑科技”酷炫又實用。

           

          地鐵3號線顯示屏升級,電梯廁所位置提醒一目了然

          走進3號線車廂,只見列車車廂寬敞整潔,不銹鋼壓紋座椅和加長腰靠為乘客提供了一個更為舒適的乘坐空間,每節車廂還配備了兩臺變頻空調和空氣凈化殺菌裝置,能創造溫度適宜、潔凈衛生的乘坐環境。

          值得一提的是3號線車輛電子地圖顯示屏不但集合了站點動態信息的顯示,還新增了車站出入口、衛生間、站臺垂/扶梯和乘客所處列車車廂位置等相關信息。與傳統的顯示界面相比,不但版式整潔、構圖美觀,更重要的是新增了許多方便乘客了解的乘車信息。

           

          “很多乘客到站下車后,都要跟著車站標識去尋找電梯、換乘通道以及出入口的位置,尤其是在高峰時段,會非常的擁擠。”鄭州中建深鐵軌道交通有限公司車輛部綜合技術室副主任張華朝說,新界面所顯示的信息內容是根據列車所處站點實時更新的,可方便車廂乘客提前了解當前車廂位置、電梯口、洗手間和出入口等相關服務設施的位置,待列車到站后便可快速找到乘客想前往的地點,大幅度節省通行時間。

          尤其是對于攜帶大件行李的乘客,更是免去了拖著厚重的行李箱在站臺奔走尋找垂梯的煩惱,有利于保障站內客流的安全。

          此外,3號線車輛也與車站LCD信息顯示屏做了信息聯動互通的設計,乘客可在上車前通過顯示屏提前了解下列車哪節車廂比較擁堵,那節車廂人比較少,便于乘客選擇乘坐。

           

           

          3號線采用A型車,車體寬大載客多

          鄭州市軌道交通3號線一期工程是一個L形的走向,它連通了鄭州市眾多的地區,可以換乘1-8號線的所有線路,因此,鄭州市軌道交通3號線一期工程所使用的列車與5號線一樣為A型車。

          據張華朝介紹,地鐵列車根據“體寬”可分為A、B、C三種型號,其中A型列車車長140米,車寬3米,列車單節每側5個車門;而B型列車車長120米,車寬2.8米,最大載客量1880人,列車單節每側4個車門。這次鄭州地鐵3號線采用的A型車采用4動2拖6輛編組,全長140米,車體最寬處為3.08米,車頂距軌面高度約3.84米,全車總重量約230噸,最高運行速度80km/h,最大載客量可達2600多人。

           

           

          鄭州市軌道交通3號線一期列車標識色為“盛世桔”。列車車身圖案提煉自商代青銅器表面裝飾紋理,與極具科技感的晶格圖案相融合,圖案層次豐富,靈動跳躍,體現列車風馳電掣的速度感。

          據悉,一期工程總計配置車輛數為34列,計劃每月以2~4列的速度抵達車輛段,至開通試運營前,將完成全部34列車的調試驗收工作,并投入服務。

           

           

          預計年底前可實現初期載客試運營

          作為重點民生工程,鄭州市軌道交通3號線一期工程由鄭州中建深鐵軌道交通有限公司參與投資、建設并承擔后期運營,是河南省第一條軌道交通PPP項目,也是財政部PPP示范項目。

          該線路北起于惠濟區的省體育中心,南止于經濟開發區的營崗站,全長25.488公里,共設21座車站,貫穿鄭州市惠濟區、金水區、二七區、管城區、鄭東新區城市主軸線,是鄭州中心城區一條由西北至東南的軌道交通骨干線路。線路開通后,將促進鄭州市軌道交通網絡整體構架形成,對加快鄭州城市綜合交通建設具有重要意義。

           

           

          按照計劃,7月15日,鄭州市軌道交通3號線一期工程一期工程省體育中心站至海灘寺站正線6站5區間順利完成左右線接觸網熱滑試驗,標志著線路該區段具備軌行區動車調試條件,工程將全面進入綜合聯調、試運行階段。8月,全線聯調聯試;確保9月實現空載試運行,12月底面向社會初期載客試運營。

           
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